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¿Sabías que la garantía de tu auto no cubre las pastillas de freno?

2 febrero, 2015 Deja un comentario

La garantía de los vehículos nuevos no cubre las pastillas de freno

Aunque sea difícil de creer  NINGUNA  marca incluye elementos de desgaste en la garantía que entregan por sus vehículos nuevos.

Así es, las pastillas de freno, discos de embrague, filtros y plumillas, entre otros, no están cubiertos en la garantía y ninguna marca va a responder por fallas en estos elementos.

¿Qué significa esto?

Este hecho tiene una implicancia muy grande:

NO NECESITAS CAMBIAR LAS PASTILLAS EN EL CONCESIONARIO DE TU AUTO PARA MANTENER LA GARANTÍA.

Cuando vayas a hacer una mantención de kilometraje y el informe indique que necesitas cambio de pastillas de freno, balatas o incluso rectificado de disco o tambor, puedes decir que no quieres hacer el servicio, que lo harás en otro lugar. La decisión de no hacerlo no afectará tu garantía y estarás tan protegido como siempre antes fallas de fabricación que sí están cubiertas.

¿Por qué no lo sabía?

Kit frenos de disco

Kit de frenos de disco

Es sabido por todos que las mantenciones de los concesionarios o representantes de marca son caros, pero muchos pagamos ese sobreprecio mientras dura el período de garantía del auto por la tranquilidad de estar cubierto ante fallas graves que puedan surgir (motor,  dirección o similar).  Es poco lo que se puede hacer frente a este hecho, pero al menos puedes ahorrar en las pastillas y los otros productos que no es requisito comprar para mantener la garantía.

Para que tengas una idea, el precio que cobra un concesionario es entre 3 y  5 veces lo que cuesta un cambio de pastillas de freno en Indubal o algún servicio de su red.

La próxima vez que hagas cambio de pastillas, pregunta en Indubal y AHORRA HASTA UN 80%.

Si tienes dudas, aquí te damos  links a las páginas oficiales de algunas marcas donde informan sus garantías:

Subaru, Ford, Mercedes Benz.

Otro consejo de Indubal para cuidar tu economía.

5 consejos para elegir las pastillas de freno de tu auto

4 agosto, 2011 3 comentarios

En el mercado existe un sinnúmero de proveedores de pastillas de freno de los más diversos orígnenes y con precios desde los $1.990 hasta sobre los $100.000 por juego. La verdad es que es muy difícil saber a priori si una pastilla de frenos es de buena calidad ya que son muchos los factores que van a influir en su desempeño. Una pastilla que funcione bien para una marca y modelo determinado puede tener resultados desastrosos en otro modelo o marca.

Lo que sí es evidente es que las pastillas sí son importantes y que, a pesar de que es una compra que no se hace todos los meses, es importante saber elegir y no equivocarse. Por eso hacemos las siguientes recomendaciones para elegir qué tipo de pastillas utilizar:

      1. Realiza las mantenciones de tu auto en talleres establecidos y que te den confianza. Pregunta a tus amigos si conocen talleres de buena calidad pero que no cobren excesivamente. Hay muchos de estos talleres o solamente hace falta preguntar.
      2. Utiliza siempre marcas conocidas y con trayectoria. Puedes buscar en internet información sobre una marca en particular. Aunque el mecánico te proponga una marca, haz la investigación igual, ya que es posible que te esté ofreciendo la que más rentabilidad le produce y no la que es mejor para tu auto.
      3. Cada vez que realices un cambio de pastillas registra la marca y el kilometraje de tu auto. Así si tienes problemas de ruido sabrás qué marca no debes usar y además sabrás cuántos kilómetros duraron las pastillas cuando las cambies nuevamente.
      4. Pide SIEMPRE que te muestren las pastillas que te están cambiando. Una pastilla de buena calidad puede durar muchos kilómetros y es muy frecuente que personas las cambien a la mitad de su vida útil, sobr todo en las primeras mantenciones que exigen los fabricantes. Un taller podría perfectamente usar estas pastillas y montarlas en otro automovil diciendo que son nuevas cuando en realidad no lo son.
      5. Una buena pastilla presenta ciertos atributos muy claros al finalizar su vida útil. Saber distinguirlos te permitirá reconocer una buena pastilla y poder elegir bien lo que necesitas.
Brake pad

Ejemplo de pastilla usada con superficie lisa y sin materiales extraños

      Superficie lisa y sin materiales extraños ni hendiduras . Esto indicará que el desgaste de la pastilla y del disco de frenos fue parejo y que no se ha producido daño en otros componentes. Además significa que las temperaturas que se han alcanzado en el sistema han estado dentro del rango normal ya que no se han calcinado ni cristalizado los materiales de la pastilla
      El material se encuentra adherido al respaldo metálico en toda la superficie de la pastilla y no hay
Brake pad material does not come off the backin plate

El material nunca debe desprenderse del respaldo metálico de la pastilla

    material desprendido. Es muy grave que el material de la pastilla se desprenda ya que esto puede dañar el disco y hacer que la rueda se bloquee causando un accidente grave. Que no haya material desprendido ni siquiera en una pequeña parte indica que la tecnología usada por el fabricante de la pastilla es la adecuada.
    El espesor de la pastilla el el mismo a lo largo de toda ésta. Esto significa que los pistones que empujan la pastilla están funcionando correctamente. Aunque esto en sí no es responsabilidad de la pastilla, una pastilla que genere mucha temperatura podría ser la causa de daños en las gomas y grasas del sistema de frenos así como también de un agripamiento del cáliper, lo que sí afectaría si desgaste disparejo.
brake pad

La pastilla debe tener un desgaste parejo

 Para aclarar cualquier duda sobre calidades, marcas y requerimientos especiales de pastillas de freno, puedes contactar a indubal a través del sitio web www.indubal.cl