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¿Cómo detectar una balata de mala calidad?


Balatas de mala calidad

En el mercado existen diversos proveedores de balatas de freno para buses y camiones, tanto de fabricantes nacionales como importadas. Aunque las variaciones de precio muchas veces no son grandes entre una marca y otra, las calidades sí varían mucho y es importante saber qué se está comprando para no ser engañado. Los atributos principales de una balata son su capacidad de frenado (fricción) , duración, emisión de ruidos y resistencia a las temperaturas que se generan en el sistema de frenos.

Es difícil saber qué está pasando dentro del sistema de frenos porque es un sistema cerrado y no se puede mirar a su interior facilmente. Los ruidos y el humo son un problema que podría indicar una falla, pero de no presentarse será difícil evaluar la calidad de una balata. Además de la duración de la balata, una forma de evaluar su calidad es observar cómo sale una vez que ha finalizado su vida últi.  

Balatas de mala calidad

NO es normal que una balata esté trizada o con partes faltantes al momento de ser retirada. Si se presenta esto es un claro síntoma de una balata de mala calidad que no está cumpliendo con sus funciones.

Una buena balata debería presentar una superficie con desgaste parejo y salir completa de los patines, sin tener partes brillantes ni grietas. 

Si encuentas una balatas como la de la foto al hacer el cambio de un bus o camión, informa de inmediato a tu proveedor y exige que hagan cambios al producto que te están entregando.

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Categorías:Buses y Camiones, Frenos Etiquetas: ,
  1. 20 septiembre, 2012 en 2:16 am

    Pretty! This has been an incredibly wonderful post.
    Many thanks for supplying this information.

  2. jose antonio
    23 enero, 2015 en 7:54 pm

    Muchas gracias x la inf proporcionada

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